Low Techs

Imagine um trânsito onde todos cooperam e ninguém precisa ficar irritado. E, mais do que isso, um trânsito no qual um sistema computadorizado inteligente impede o "efeito manada", virtualmente acabando com os famosos "congestionamentos por excesso de veículos".

Engenheiros acreditam que isto não apenas é possível, como já está ao alcance da tecnologia. Tudo o que é necessário fazer é criar a "internet dos carros".

Embora não possa controlar diretamente a irritação dos motoristas, a internet dos carros promete um sistema viário projetado a partir de tecnologias cooperativas, permitindo que cada elemento do sistema de trânsito - carros, motoristas, semáforos, placas de sinalização - coopere proativamente para criar um trânsito mais eficiente e mais seguro.

Os cenários planejados pelos pesquisadores são entusiasmantes.

Tudo pode começar antes de você pegar o carro pela manhã, com seu celular acordando-o 10 minutos mais cedo porque a chuva está tornando o trânsito mais lento.

Indo para o trabalho, antes que você esteja vendo ou ouvindo qualquer sirene, o painel de instrumentos do seu carro começa a emitir um aviso: "Veículo de emergência de passagem no próximo cruzamento!"

Você imediatamente tira o pé do acelerador, porque o semáforo à sua frente muda a programação, passa para o amarelo e, em seguida, para o vermelho. O carro de bombeiros passa velozmente porque sabe que encontrará uma sequência de sinais verdes à sua frente até chegar ao local do acidente.

Mas você também não fica na mão: antes mesmo que o semáforo passe para o verde, o navegador do seu carro sugere um desvio para evitar a área do acidente, fugindo de qualquer risco de congestionamento.

Como o sistema é cooperativo, ao seguir as orientações você ganha bônus, uma espécie de "quilômetros ecológicos", pontos concedidos aos motoristas cuidadosos e resgatáveis na forma de uma série de privilégios, como poder dirigir no centro da cidade, usar os corredores de ônibus fora da hora do rush e exceções nos dias de rodízio.

Ao entrar no estacionamento, seu copiloto automático lê uma mensagem em viva-voz, transmitida pelo carro atrás de você. É seu colega, perguntando se você tem tempo para um café. Você provavelmente terá, graças aos minutos preciosos ganhos com a ajuda da internet dos carros.

Esse futuro sem irritação no trânsito, um futuro de trânsito amigável e motoristas cooperativos, será possível graças ao que os engenheiros chamam de Sistemas de Transportes Inteligentes.

Os Estados Unidos, o Japão e a Europa já estão trabalhando no desenvolvimento de sistemas assim.

"Em todos os continentes, uma parte do espectro tem sido reservada para os sistemas cooperativos, 5,9 GHz nos Estados Unidos e Europa, e 5,8 GHz no Japão, ou seja, os sistemas de transporte inteligentes estão mesmo chegando," explicou Paul Kompfner, ao apresentar a proposta europeia para a internet dos carros.

A proposta europeia é utilizar uma plataforma aberta e capaz de operar em vários níveis, da comunicação automática entre os veículos e os sistemas de trânsito das ruas e estradas, até os dispositivos portáteis dos motoristas, como celulares e navegadores GPS.

O chamado Projeto CVIS (Cooperative Vehicle-Infrastructure System) já conta com a adesão de 62 parceiros, incluindo universidades, institutos de pesquisas e empresas.

Com um orçamento de 40 milhões de euros, os pesquisadores estão desenvolvendo várias tecnologias para criar uma internet dos carros totalmente integrada e, mais importante, de código aberto (open-source), um elemento essencial para a sua adoção em larga escala.

Já está pronto o esboço de uma infraestrutura completa de comunicações, incluindo especificação de hardware, protocolos de comunicação, middleware, interface para o desenvolvimento de aplicativo (APIs) e mecanismos para a integração interplataformas.

Na parte de comunicações a equipe do projeto CVIS desenvolveu uma plataforma que pode usar qualquer infraestrutura de comunicação conhecida, incluindo Wi-Fi, WiMAX, rádio, comunicação por satélite, DSRC (comunicação dedicada de curta distância), identificação por radiofrequência (RFID), microondas, 3G e até mesmo infravermelho.

Os testes iniciais estão sendo feitos em sete países europeus, em diferentes situações de uso. O ritmo do desenvolvimento encoraja Kompfner a afirmar que as "primeiras tecnologias da internet dos carros deverão ser adotadas a curto e a médio prazos".

Você se lembra do mouse Arc Touch da Microsoft? Ele ainda não foi lançado, nem mostrado oficialmente pela empresa, mas uma loja alemã parece ter se adiantado e, por descuido ou não, revelou imagens do novo gadget da Microsoft Hardware, divisão responsável pelos consagrados acessórios da empresa.

O modelo revelado tem a tradicional curvatura, característica de todos os mouses, mas pode ser esticado para facilitar o transporte. Apresenta indicador do nível de bateria, funciona em praticamente qualquer superfície, graças à tecnologia Bluetrack, e vem com um receptor USB minúsculo de 2,4 GHz.

Outro detalhe que se destaca é a "bolinha" de rolagem de páginas, aqui substituída por uma superfície sensível a toques.

Na Alemanha, ainda segundo a loja que vazou as imagens, o preço do Arc Touch é de 69,99 euros (equivalente a pouco mais de R$ 157), apenas 0,99 euros a mais que o Magic Mouse e Magic Trackpad, acessórios da Apple com finalidade semelhante.

Como a loja diz que o envio leva de cinco a dez dias, se tudo que consta lá for legítimo, a confirmação da Microsoft não deve demorar a ser feita.

Outras imagens podem ser vistas na galeria do Engadget pelo atalho http://bit.ly/bH4pJI.

Que as pessoas de todo o mundo possam se entender graças a uma língua comum é uma utopia perseguida, por filantropia ou puro pragmatismo, há milênios. A narração bíblica da Torre de Babel teve sua enésima versão quando, no final do século XIX, um médico polonês difundiu uma língua adaptada para se tornar um idioma auxiliar internacional.

Ludwik Lejzer Zamenhof, oftalmologista e linguista polonês de origem judaica, assinou seu primeiro livro, A língua internacioal - publicado em 1887 - como Doktoro Esperanto (Doutor Esperanto), um pseudônimo que daria nome à nova linguagem artificial, em cuja criação ele havia trabalhado por mais de uma década.

Seu objetivo era que ela servisse como um idioma auxiliar internacional, uma segunda língua de fácil aprendizagem que permitisse a pessoas de qualquer parte do mundo se entenderem. Um papel utópico que, bem ou mal, tem sido desempenhado pelo inglês - ainda que a língua inglesa não tenha o caráter neutro com que sonhou Zamenhof.

Atualmente, aquela que muitos consideram uma língua morta é falada por um número de pessoas que, segundo fontes, oscila entre cem mil e dois milhões em todo o mundo, da China à América Latina. É uma estimativa ampla, que "se deve a não haver um censo que investigue o número de falantes do esperanto e ao fato de se poder incluir nesse número desde quem só sabe dizer 'bom dia' até quem a utiliza diariamente", explica o presidente da Federação Espanhola de Esperanto, Pedro Hernández.

"Na Espanha, as últimas estatísticas que tenho dizem que há cerca de 15 mil falantes de esperanto no país, ainda que não se tenha como saber com certeza, é mais ou menos como perguntar quantas pessoas tocam violão", explica.

Com o fim de debater sobre os métodos de aprendizagem e promoção desta língua, no mês passado foi realizado em Cuba o 95º Congresso Universal de Esperanto. Mais de mil pessoas de 60 apíses participaram de um encontro cuja primeiro edição se realizou em 1905 e que este ano tratou de demonstrar que "é uma língua sem fronteiras nas áreas da paz e da comunicação dos povos", segundo declarou neste encontro o presidente da Liga Internacional de Professores de Esperanto, Stefan MacGill.

O impulso da internet
Entre os métodos de promoção se sobressai a divulgação virtual. Na atual sociedade global, a internet vem dando um empurrão no esperanto, que ganha força como uma possibilidade de facilitar a comunicação com o mundo, embora nem os mais otimistas considerem que ela possa se posicionar como uma alternativa ao inglês.

"A internet proporcionou um 'boom' para o nosso idioma. Antigamente, nos anos 20, os esperantistas mantinham correspondência, mas as cartas levavam meses. Hoje temos meios como o correio eletrônico, os chats, Skype e redes sociais como Facebook, que fizeram com que muitas pessoas se interessassem pelo esperanto para se comunicar na rede", explicou Hernández.

O esperanto também chegou à Wikipedia, a famosa enciclopédia virtual livre, que dispõe de uma versão neste idioma que já inclui mais de 132 mil artigos.

O principal portal de aprendizagem virtual é o Lernu (lernu.net), um site gratuito criado em 2004 e que conta com mais de 89,3 mil usuários registrados, divididos por níveis - nulo, básico, médio e alto. Mas a internet é apenas uma das vias para aprender esperanto. As principais são os cursos presenciais ou por correio em associações, organizados pela Liga Internacional de Professores de Esperanto, e outra alternativa é aprender de forma autodidata.

"Com outros idiomas isso não seria possível, mas com o esperanto pode ser feito por causa de suas regras simples", explica Antonio del Barrio, diretor da Fundação Esperanto, fundada em 1969 por Miguel Sancho Izquierdo e que trabalha de forma paralela à Federação Espanhola, encarregando-se das questões administrativas, pesquisas históricas e trabalhos editoriais.

Essa estrutura simples a que se refere Del Barrio buscava permitir uma aprendizagem rápida por parte de pessoas com qualquer língua materna. Assim, o esperanto tem 16 regras gramaticais sem exceções, um alfabeto fônico que facilita a pronúncia, uma estrutura regular para suas terminações e uma base léxica formada por raízes do latim e de línguas indoeuropeias e germânicas.

Às possibilidades comunicativas que o esperanto oferece se soma uma vantagem que vem ganhando relevância nos últimos anos, o "pasporta servo" (serviço passaporte), uma rede mundial na qual as pessoas inscritas oferecem alojamento gratuito, com o único requisito de que o hóspede seja um falante de esperanto.

O serviço, que funciona desde 1974, pemite aos esperantistas viajar por todo o mundo de uma forma econômica e assim aproximar-se dos objetivos originais desta língua. "Há valores que incentivam a aprender esperanto, como o interesse por se comunicar com gente de outros países e conhecer outras culturas e isso reúne uma série de princípios éticos como o respeito aos demais", diz Pedro Hernández.

"Só uma língua ou também ideologia?"
Esses valores estão assentados vagamente na doutrina filosófica que impulsionou Zamenhof, o homaranismo, um ideário pacifista que "pretendia basear as relações humanas em valores humanistas", explica Hernández.

Mas os esperantistas esclarecem que não existe uma ideologia por trás da língua. "Há associações de esperantistas religiosas e ateias, de direita e de esquerda, de amigos dos gatos, homossexuais, ecologistas ou fãs de rádio. Afinal, a língua é um meio de comunicação e cada um a usa para as finalidades que bem entender", afirma o presidente da Federação Espanhola de Esperanto.

Esta separação não esteve tão definida nas primeiras décadas do século XX, quando o esperanto se associava a movimentos anarquistas e operários. Isso fez com que a Espanha fosse um dos centros do esperantismo durante o período da República (1931 - 1936) mas sofresse pressões durante a ditadura de Franco, sobretudo nos primeiros anos, e seus falantes eram vistos com receio.

"Durante o franquismo, houve pessoas que deixaram de falar o esperanto para não se meter em problemas, mas a situação na Espanha não foi muito radical, de fato, nos anos 60 havia simpatizantes do regime que o falavam. Na Alemanha de Hitler, por exemplo, o esperanto foi diretamente proibido e sob o regime de Stálin, na Rússia, se chegou inclusive a matar os esperantistas", cota Antonio del Barrio.

Hoje, já sem pressões governamentais nem vinculações políticas ou ideológicas, o esperanto sobrevive entre os que o veem como a utopia com tinas humanistas do doutor Zamenhof e os que defendem, com dados na mão, que é uma língua viva com usos reais e que tem excelente saúde graças às possibilidade que agora lhe trazem o mundo virtual.

Em tempos em que a tecnologia diminui os aparelhos, uma empresa norte-americana propôs voltar ao passado e criar calculadoras com estilo vitoriano. São as chamadas "steampunk", e aliam design retrô à funcionalidade das calculadoras modernas.

Na página da companhia, www.aaronaddingmachines.com, o criador das peças, Andy Aaron, disse que tentou repensar e reconstruir as calculadoras utilizando peças e componentes antigos, fugindo da tendência moderna de que tudo o que é menor é melhor.

Segundo o site Boing Boing, algumas delas parecem equipamentos de submarinos da Primeira Guerra, enquanto outras parecem velhas máquinas de telégrafo do século retrasado.

Aaron falou que procura fazer com que as calculadoras parecem ter sido produzidas em um outro tempo, talvez no século XIX. Elas têm a capacidade de cálculos simples de adição, subtração, multiplicação e divisão, e Aaron garante que todas funcionam perfeitamente.

De acordo com o site RobbReport, são produzidas apenas 2 ou 3 peças por ano e o preço mínimo é de U$ 5 mil, cerca de R$ 8,5 mil. Mesmo assim, uma busca rápida no site da Aaron Adding Machines mostra muitos modelos como vendidos.

O designer Du Jun bolou um conceito completamente inusitado e interessante para quem procura por um celular que não apenas atenda ligações, mas também seja perfeito para assistir filmes e vídeos com tela widescreen. O Sony Ericsson FH Mobile Phone permite que você abra o celular de duas maneiras diferentes, tanto na horizontal quanto na vertical.

Ao abrir o celular normalmente, ou seja, na vertical, o produto conta com duas telas. Ao abrir, a tela de baixo funciona normalmente como um teclado virtual, para que você possa discar para qualquer pessoa rapidamente.

De teclado virtual já conhecemos bastante, portanto nada de mais até o momento. Porém, ao abrir o celular na horizontal, as duas telas se juntam e formam uma tela widescreen perfeita para o usuário assistir a filmes, vídeos do YouTube ou qualquer tipo de gravação sem precisar "apertar" os olhos para enxergar os detalhes da imagem.

Com isso, o conceito consegue, de uma só vez, manter um tamanho aceitável para o aparelho de celular (algo que norteia a escolha de muita gente, pela praticidade de colocar no bolso, usar capas protetoras divertidas e muito mais) sem que o tamanho da tela fique comprometido.

Na teoria, as duas partes funcionam de forma dependente, ou seja, rapidamente ela reconheceria o que a outra tela está mostrando e apenas "aumentaria" a imagem para que fique mais confortável para o usuário.

Entretanto, há ainda mais uma função para deixar a todos de boca aberta: ao dividir as partes, desencaixando e separando uma das outras, cada "pedaço" funcionaria como um Walkie-Talkie, ou seja, um comunicador para distâncias mais curtas. Essa função do dispositivo se utilizaria da tecnologia Bluetooth para comunicar-se entre as partes separadas.

Quer saber como será o posicionamento do seu site no futuro? Acesse agora http://www2.sandbox.google.com/, a URL de acesso ao futuro índice do Google: o Caffeine. É a ele que a equipe de engenheiros do Google tem dado mais atenção nos últimos meses – um novo índice de resultados que conta com uma infra-estrutura diferente e que visa:

O Google informa que, no Caffeine, a maioria dos usuários não vai perceber a diferença, somente desenvolvedores e usuários mais experientes é que vão notar alguma diferença, e esse preview do Caffeine foi lançado justamente para que este tipo de usuário e desenvolvedores possam passar feedbacks para o Google sobre o estado e qualidade dos novos resultados de busca no novo índice de resultados.

O report é feito por um link no final da página de resultados: Dissatisfied? Help us improve – o objetivo é obter feedback sobre as diferenças entre o índice do Caffeine e o índice que está no ar atualmente, reportando que tipos de sites rankeiam melhor ou pior em cada índice, bem como pontualmente: “Este site não deveria estar entre os resultados desta busca”.

Eu testei algumas buscas e as diferenças entre os resultados foram pequenas. Aqui vai um exemplo sobre a busca SEO:

A diferença foi bem pequena, apenas trocaram de ordem o SEO.com e o SEOChat. Algumas outras buscas apresentam diferenças maiores entre o posicionamento dos sites e/ou universal search results, mas não encontrei nenhum resultado que tenha sido completamente diferente.

Sendo assim, tudo indica que todas técnicas de SEO usadas até o momento vão continuar valendo para o Caffeine, mas certamente a mudança vai fazer com que apareçam as perguntas “Como otimizar para o Caffeine?” – Não devem ocorrer mudanças significativas. Neste novo índice, o Google deve apenas ter refinado alguns pontos.